我家住在青年路

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□姚庆芝

1987年11月，24岁的我手持工作调动介绍信来到位于青年路上的新工作单位报到时，这条当时很少见的水泥大马路，在我眼里空旷得有些奢侈。路上来往的车辆很少，不用说汽车，自行车也不多，倒是时不时有载客的三轮黄包车响着铃铛从身旁穿过。我和单位几个小年轻，曾在这条路上玩过双手撒把骑自行车比赛。

单位传达室收发员阮爹是土生土长的老泰州，有次跟我吐槽：“小秘书哎，你说造这么宽的路做什么呀？你望哦，撂棒打不到个人，可惜伐掉那么多菜园子。”

已故去的阮爹哪里知道，后来这条路又几度升级改造，如今已是双向六车道的青年路，上下班高峰常常“车满为患”。

青年路对我有着特别的意义。它不仅是我融入这座城市开始的地方，而且从调入泰州工作直至退休，我的生活轨迹就再也没有“偏离”过这条路：工作单位的办公地点换过三处，门牌数字变了又变，但数字前的“青年路”一直没变；居住的地方换了四处，也是围着青年路两侧“不弃不离”。

曾听阮爹说过，青年路是在泰山村一条无名的小土路基础上建成的。1968年，全市共青团员义务劳动，用残砖碎瓦填平小路两侧沟壑，拓建成约10米宽的土石路，取名“青年路”。初时路况很差，晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行，后来又慢慢撒上煤渣才有所改善。这条路从诞生就与“青春”“奋斗”连在一起，也代表了这座城市奋发图强的精神。

我调泰州工作时，青年路已历经改造初具规模，并开始取代海陵路成为泰州新的商业金融街。其时，青年桥两侧的青年路沿线，集中了各大银行和保险公司等金融机构，青年桥西南角的海阳楼饭店，曾是风光一时的地标建筑，广播电视台、工商行政管理局、国家税务局、梅兰芳影剧院、光孝寺等重要场所，也坐落在青年路两侧。更令泰州人引为自豪的是，218米高、底部跨径41米的国内第一座跨路的大型结构钢塔——泰州电视塔，在青年路上腾空而起，车辆行人从塔下穿行，登临塔顶，泰州城尽收眼底。我也曾和泰州城的老百姓一样，为建塔捐款，看着它一天天矗立起来，像看着自己的孩子一天天长高。从此，泰州人有了自己的“埃菲尔铁塔”。

以前外地同学问起到泰州找我怎么走？我回答：你从南边来，就从南门新高桥沿青年路一直往北走，你从北边来，就从肉联厂沿青年路一直往南走，我在电视塔下等你。

青年路真正实现“脱胎换骨”的巨变，是在地级泰州市成立后。经过“白改黑”“四改六”“提质”“北延”等一系列拓宽改造和提档升级工程，沥青面取代水泥路，机非绿化分离，双向六车道贯通南北“两大动脉（永定路和站前路）”。现在出游，从青年路出发，10分钟可上快速路，20分钟便能驶入高速，去往全国各地。

从泥泞土路到繁华通途，青年路连接着泰州的过去与未来，它的每一次蜕变，都映射着这座城市追求发展的坚定步伐。

如今的青年路，已成为泰州“两横五纵”主干路网的中轴干线，像极了这座城市的“脊梁”，“祥泰之州”的每一次呼吸和脉动都与之紧密相连。

这天清晨，我驾车下乡野钓，沿青年路北行，乌黑的柏油路面平坦如砥，在晨光下泛着细碎光点。法国梧桐依旧在两侧撑开绿荫，老店的招牌与新楼宇的玻璃幕墙隔街相望。新高桥，电视塔，老梅兰芳影剧院，原工作单位办公楼……过往的记忆像汇报工作的PPT一页页翻过。车流如水的间隙里，有推着婴儿车的母亲缓缓走过，路边的市民游园里有扭着广场舞的大妈和打着太极拳的老汉。驶过青年桥，进入曾被戏称为“断头路”的北延大道，横跨卤汀河与新通扬运河的两座大桥，如长龙卧波映入眼帘。尤其是以“浪花喻河、拱形如船”为设计理念的新通扬运河大桥蔚为壮观，它融合了泰州运河文化元素，搭配夜景灯光营造出“一抹浪花过运河”的视觉效果，成了泰州市民争相打卡的网红景观桥。

路还是那条路，路已不是那条路。但那些记忆里的岔口、转角，还在原来的地方，像“水城慢生活”的泰州脾气——不急不缓，终究还是我熟悉和喜欢的模样。

我现在还这样告诉外地朋友：我家住在青年路。