泰州市海陵区海陵北路末端，有一座堪称地标性的桥梁建筑物——迎江桥。它历经三百年岁月沧桑，数更桥名，见证发展，尽显巨变。
今年春天，我和六十年前的玩伴，游走于城北故地，漫步在迎江桥上，南北两端，往来穿梭的人流、车辆川流不息。扶栏眺望，通扬运河里，大大小小吨位的货轮，拖驳交相驶过，浪花飞溅，水波奔涌。迎江桥下的水，通往里下河周边，也是稻河的源头活水，流传着许多乡人的记忆。
迎江桥，原名赵公桥，始建于清代乾隆年间。本邑已故学者周志陶先生曾撰文简述：“昔日赵公桥是泰州城内的最长之桥，桥下有桥墩十八座，桥上有土地庙五座，以一桥五庙而驰名。清初，其处无桥，非船莫渡，因河开阔，常有翻船事故。有挑水缪武者，发愿造桥，以利行人，日以余钱投‘永宁寺’古井中，如是数十年。缪武估计井中储钱足够建桥，乃于乾隆十八年(1753)，报请知州赵天爵出钱建桥。桥成，地方士绅讨好知州，名之曰：‘赵公桥’。出钱建桥之缪武，反而默默无闻。建桥工匠为之不平，乃将多余砖石，在桥堍两旁，建土地庙五座，五庙者，缪武之谐音也……”
迎江桥的建立，彻底改变多年来人们靠船渡河往返两岸的状况，极大地方便了群众出行和货物流通，也给迎江桥畔的两岸百姓带来了无限商机。
岁月风云里的赵公桥，经受了多次战火的洗礼。至新中国建立，古老的赵公桥，已然破损不堪。1958年，开挖新通扬运河时，果断拆去老桥，改建新桥。1964年，重建成宽4米的混凝土水泥桥，并更名为“迎江桥”。与运河西边森北的新建桥“迎庆桥”，互为遥望，竟相媲美。
通扬运河开挖，建迎江桥时，江苏省第一抗旱排涝站也同时驻扎泰州，其机构设施庞大的机帆船队，就设在迎江桥畔南侧，是里下河地域抗旱排涝先锋，随时应对旱涝。
迎江桥畔，还隐藏着一个旧时永宁寺的水井。古老的迎江桥，神秘的井中“水母娘娘”，以及抗战时期仍在的永宁寺，都成了泰州人永远的情愫。
涌动的通扬运河，给这里的水上运输增添了一抹亮色，形成了以建材物资为主的卸货大码头。
赵公桥，更名为迎江桥，是一个新时代催生的结果。桥北与桥南，那时是乡村与城里的分界之处。桥北，有著名的渔行古镇风貌，有由丁冯向朱庄、向港口、向万亩渔场一带延伸的农村田地、大堤过道，更有抗金留下的历史遗存——八卦垛田。
乡野的炊烟，从迎江桥北袅袅升起。渔民们从老渔行来到迎江桥畔，在隆冬赤着脚，挎着篮，提着篦篓，一路向南进城卖鱼。凌晨，大量晶莹剔透的银鱼一阵阵游来。渔民们用一种特制的细网捞起，用桥下水盛养。早市卖得好价钱，天天网捕，天天不够卖。这银鱼炖蛋，是本地一道绝美的河鲜菜肴。
北岸渔民，则会现场煮蚬子。每天清晨，鲜美汤味，直冲桥上。桥上人望望，桥下更是围着一圈提篮之人，有买未煮的，也有买煮好的。那口足有一米直径的大铁锅，架在乱砖垒着圈成的“火炉”上方，嗞嗞作响，火苗直蹿。渔民揭开大锅盖的刹那间，人们沸腾了。哇噻，上百斤的蚬子，咬紧的“牙”进去，热气中一个个却都笑开了嘴，等待剥离。一锅如奶雪白的汤鲜，香味扑鼻，便是渔民的早餐“茶饮”啦。
凌晨三四点钟，迎江桥畔的喧闹，便从菜农菜贩的装卸声、马达声、吆喝声中传来。桥南的路两边近二百米，人声鼎沸，市井繁华，十分拥挤。
历史上，这里也曾被作为海陵八景之一，而诗咏记之：烟雨长桥，罗浮山色。罗浮山故址，位于泰州海陵迎江桥西侧。伫立桥上，目下两岸，气势磅礴。当你眺望西南那一片茂密树木，仿佛断截的罗浮山依然隐于其中。
曾经“不知茶鼎沸，但觉雨中寒”，罗浮山色引人入胜，文人墨客们就着山旁溪水，煮茶品茗，赋诗填词；曾经“江枫渔火对愁眠”赵公桥下，渔夫们在往来舟楫的河岸边，星星渔火，一锅鱼鲜，浓汤四溢，醉了两岸。